Lò xo hơi cao su W01-M58-8859 / 4159NP06 / lò xo khí nén treo xe tải 1R12-702 / 1DK21B-6
Giơi thiệu sản phẩm
Quảng Châu Viking chuyên sản xuất lò xo không khí, với danh tiếng toàn cầu mạnh mẽ và mang lại hiệu suất, chất lượng và độ tin cậy tốt nhất trong phân khúc.Di sản của chúng tôi được bắt nguồn từ những năm 2019, nơi chúng tôi bắt đầu sản xuất Lò xo không khí hình thùy, lò xo không khí phổ biến nhất được sử dụng trong ngành công nghiệp xe thương mại.
Danh mục sản phẩm mở rộng cho nhiều ứng dụng của khách hàng;rất phù hợp cho các ứng dụng nặng, căng thẳng với mức độ sử dụng cao và chi phí hỏng hóc cao
Dẫn đầu về độ bền trên thị trường với chất lượng và tuổi thọ cao, được hỗ trợ bởi thử nghiệm rộng rãi và hồ sơ theo dõi hiệu suất trong lĩnh vực này
Danh tiếng vượt trội được hỗ trợ bởi thương hiệu mạnh (giấy phép độc quyền toàn cầu cho “Vkntech”)
Các hoạt động sản xuất, kỹ thuật, R&D và thử nghiệm mạnh mẽ kết hợp với nhau để tạo ra một nền tảng độc đáo khó sao chép
Lực lượng lao động có kinh nghiệm, tay nghề cao với thời gian làm việc trung bình là 8 năm và năng lực đáng kể về vật liệu cũng như bí quyết vận hành và kỹ thuật
Để truy cập tất cả các lợi ích của Giải pháp kinh doanh của chúng tôi, hãy liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay hoặc gửi đơn đăng ký của bạn tới email của chúng tôi!

Tên sản phẩm | Air Spring, túi khí treo |
Kiểu | Hệ thống treo khí/Túi khí/Khí cầu khí |
Sự bảo đảm | 12 tháng |
loại pít-tông | Thép |
Khả năng cung cấp | 4000 chiếc mỗi tháng |
Giá | FOB Trung Quốc |
Thương hiệu | VKNTECH hoặc tùy chỉnh |
Cân nặng | 8,45kg |
Hoạt động | đầy khí |
kích thước gói | 28*28*38cm |
Vị trí nhà máy/Cảng | Quảng Châu hoặc Thâm Quyến, bất kỳ cảng nào. |
moq | 10 CHIẾC |
Chi tiết đóng gói | hộp mạnh hoặc gói pallet |
Thời gian giao hàng | 7--15 ngày |
1k8859 | |
OEMSỐRS | Số Contitech: 4159 N P07 Số Dunlop FR: D12B15 Dunlop UK Số: 00982A-AP Số Firestone: 1 DK 23 L-25 Số đá lửa: W01 M58 8859 Số đá lửa: 1T15M-9 Số Gart: 278.2.511 Số Goodyear: 566-24-3-501 Số Goodyear: 1R12-702 Số Neotec: ABM 242 32 A 04 Phượng Hoàng Số: 1 DK 21 B-6 Số Primeride: 54159 A P07 Số Kim Ngưu: KR 509-9091 Số rung: V1DK23B-9 |
NHIỆT ĐỘ LÀM VIỆC | -40°C đến +70°C |
TÍNH NĂNG CHÍNH CỦATên ông vuaLÒ XO KHÍ | - Dễ dàng xác định số bộ phận được khắc vĩnh viễn trên cao su. - 4,00Cao su lừa -5,00mm vượt quá yêu cầu của OEM. - Đinh thép loại 4140 chắc chắn hơn 25%. - Pít-tông tổng hợp mạnh mẽ hơn. - Tỷ lệ kiểm tra rò rỉ cao nhất sau khi lắp ráp cuối cùng. |
hình ảnh nhà máy




Cảnh báo và Lời khuyên
Chúng tôi là nhà cung cấp phụ tùng xe tải và xe đầu kéo với kinh nghiệm phục vụ khách hàng đúng cách.Chúng tôi tự hào cung cấp cho bạn những bộ phận phù hợp, khi bạn cần và ở mức giá phù hợp.Chất lượng, chính xác, kịp thời, giá trị và truyền thông.Chúng tôi phục vụ khách hàng từ khắp nơi trên thế giới, từ chủ sở hữu/nhà điều hành đến các đội tàu đa quốc gia và chúng tôi hứa sẽ luôn đối xử với bạn như thể bạn là khách hàng duy nhất của chúng tôi.Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, cần một bộ phận không được liệt kê trên trang web của chúng tôi hoặc cần trợ giúp xác định các bộ phận chính xác, vui lòng liên hệ trực tiếp với chủ sở hữu qua email hoặc gọi điện cho chúng tôi.Chúng tôi mong được phục vụ nhu cầu của bạn.
*Cảnh báo & Thông báo Xóa:
Xả tất cả áp suất không khí khỏi hệ thống treo khí nén trước khi ngắt kết nối hoặc tháo bất kỳ bộ phận nào của hệ thống treo khí nén.Việc tháo các bộ phận của hệ thống treo khí khi đang chịu áp suất là rất nguy hiểm.Không tuân theo hướng dẫn này có thể dẫn đến thương tích cá nhân nghiêm trọng.
Bất kỳ lò xo không khí nào được mở ra đều phải được gấp lại trước khi lắp vào xe.Tham khảo thủ tục.Lò xo không khí bị gập không đúng cách có thể bị đứt, làm thay đổi đặc tính xử lý của xe.Nếu một chiếc xe đã được điều khiển với một lò xo không khí bị gập không chính xác, thì phải lắp một lò xo không khí mới.Việc không tuân theo các hướng dẫn này có thể dẫn đến thương tích nghiêm trọng cho (những) người ngồi trên xe.
Việc không tuân thủ các hướng dẫn sau đây có thể dẫn đến hỏng lò xo không khí hoặc hệ thống treo đột ngột.
Bất kỳ lò xo phía sau nào bị bung ra đều phải được gập lại trước khi lắp vào xe.
Quy trình gập lại lò xo không khí chỉ nên được sử dụng cho lò xo không khí chưa bao giờ hỗ trợ trọng lượng của xe khi ở vị trí gấp sai.
Lò xo không khí bị gập không chính xác được tìm thấy trên xe trong quá trình kiểm tra trước khi giao hàng hoặc sau khi sử dụng phải được lắp đặt mới.
Không cố gắng thổi phồng bất kỳ lò xo không khí nào đã bị xẹp xuống trong khi chưa bơm hơi từ vị trí treo hồi phục đến điểm dừng nhảy.
Khi lắp đặt lò xo không khí mới, phải cẩn thận không tác dụng tải lên hệ thống treo cho đến khi lò xo được bơm căng bằng quy trình nạp lò xo không khí.
Sau khi bơm lò xo không khí vào vị trí treo, nó phải được kiểm tra xem nó có đúng hình dạng không.
Ảnh nhóm khách hàng




Giấy chứng nhận
