Túi khí xe tải, Hệ thống treo thay thế Hendrickson S-28929 & Firestone W01-358-9978 Air Springs

Mô tả ngắn:

Đây là chất lượng OE, thay thế trực tiếp cho lò xo không khí Hendrickson S-28929/C-28929.

Nhà sản xuất: Phụ tùng ô tô Viking Quảng Châu

Số ống thổi Firestone: 1T15M-4

Mã sản phẩm Firestone: W01-358-9978

Thay thế: Hendrickson S28929, C28929, S29928, C29928

Tham chiếu chéo: 9978, W013589978, W014559977, C-28929, S-28929, C-29928, S-29928, W014559977


Chi tiết sản phẩm

Câu hỏi thường gặp

Thẻ sản phẩm

Giơi thiệu sản phẩm

Phụ tùng ô tô Viking Quảng Châu là đối tác đáng tin cậy của các đội tàu thương mại, cửa hàng phụ tùng ô tô, cơ sở sửa chữa, đại lý và nhà phân phối trên toàn cầu.Nhiệm vụ của chúng tôi rất đơn giản: giúp phát triển doanh nghiệp của bạn bằng cách cung cấp cách nhanh nhất và thuận tiện nhất để mua các bộ phận xe thương mại.Chúng tôi cung cấp giá cả cạnh tranh, hợp đồng an toàn.Chúng tôi cũng cung cấp quyền truy cập vào hạn mức tín dụng kinh doanh và khả năng quản lý tất cả nguồn cung ứng, đặt hàng, theo dõi và thanh toán của bạn - trong một cổng thông tin trực tuyến dễ sử dụng.

Để truy cập tất cả các lợi ích của Giải pháp kinh doanh của chúng tôi, hãy liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay hoặc gửi đơn đăng ký của bạn tới email của chúng tôi!

wksfd (3)
Tên sản phẩm Air Spring, túi khí
Kiểu Hệ thống treo khí/Túi khí/Khí cầu khí
Sự bảo đảm 12 tháng
Vật liệu Cao su thiên nhiên nhập khẩu
Mẫu xe Hendrickson
Giá FOB Trung Quốc
Thương hiệu VKNTECH hoặc tùy chỉnh
Cân nặng 7,25kg
Hoạt động đầy khí
kích thước gói 27*27*33cm
Vị trí nhà máy/Cảng Quảng Châu hoặc Thâm Quyến, bất kỳ cảng nào.

 

SỐ VKNTECH 1K 9978
OEMSỐRS Firestone 9978, Hendrickson C-28929, S-28929, Firestone W01-358-9978, Hendrickson C28929, S28929, Firestone W013589978
NHIỆT ĐỘ LÀM VIỆC -40°C đến +70°C
 

TÍNH NĂNG CHÍNH CỦATên ông vuaLÒ XO KHÍ

- Dễ dàng xác định số bộ phận được khắc vĩnh viễn trên cao su.
- Cao su lừa 4,00-5,00mm vượt quá yêu cầu của OEM.
- Đinh thép loại 4140 chắc chắn hơn 25%.
- Pít-tông tổng hợp mạnh mẽ hơn.
- Tỷ lệ kiểm tra rò rỉ cao nhất sau khi lắp ráp cuối cùng.

 

hình ảnh nhà máy

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 dành cho lò xo khí treo túi khí INTERNATIONAL (5)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 dành cho lò xo khí treo túi khí INTERNATIONAL (8)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 dành cho lò xo khí treo túi khí INTERNATIONAL (7)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 dành cho lò xo khí treo túi khí INTERNATIONAL (6)

Cảnh báo và Lời khuyên

Chúng tôi là nhà cung cấp phụ tùng xe tải và xe đầu kéo với kinh nghiệm phục vụ khách hàng đúng cách.Chúng tôi tự hào cung cấp cho bạn những bộ phận phù hợp, khi bạn cần và ở mức giá phù hợp.Chất lượng, chính xác, kịp thời, giá trị và truyền thông.Chúng tôi phục vụ khách hàng từ khắp nơi trên thế giới, từ chủ sở hữu/nhà điều hành đến các đội tàu đa quốc gia và chúng tôi hứa sẽ luôn đối xử với bạn như thể bạn là khách hàng duy nhất của chúng tôi.Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, cần một bộ phận không được liệt kê trên trang web của chúng tôi hoặc cần trợ giúp xác định các bộ phận chính xác, vui lòng liên hệ trực tiếp với chủ sở hữu qua email hoặc gọi điện cho chúng tôi.Chúng tôi mong được phục vụ nhu cầu của bạn.

*Cảnh báo & Thông báo Xóa:

Xả tất cả áp suất không khí khỏi hệ thống treo khí nén trước khi ngắt kết nối hoặc tháo bất kỳ bộ phận nào của hệ thống treo khí nén.Việc tháo các bộ phận của hệ thống treo khí khi đang chịu áp suất là rất nguy hiểm.Không tuân theo hướng dẫn này có thể dẫn đến thương tích cá nhân nghiêm trọng.

Bất kỳ lò xo không khí nào được mở ra đều phải được gấp lại trước khi lắp vào xe.Tham khảo thủ tục.Lò xo không khí bị gập không đúng cách có thể bị đứt, làm thay đổi đặc tính xử lý của xe.Nếu một chiếc xe đã được điều khiển với một lò xo không khí bị gập không chính xác, thì phải lắp một lò xo không khí mới.Việc không tuân theo các hướng dẫn này có thể dẫn đến thương tích nghiêm trọng cho (những) người ngồi trên xe.

Việc không tuân thủ các hướng dẫn sau đây có thể dẫn đến hỏng lò xo không khí hoặc hệ thống treo đột ngột.

Bất kỳ lò xo phía sau nào bị bung ra đều phải được gập lại trước khi lắp vào xe.

Quy trình gập lại lò xo không khí chỉ nên được sử dụng cho lò xo không khí chưa bao giờ hỗ trợ trọng lượng của xe khi ở vị trí gấp sai.

Lò xo không khí bị gập không chính xác được tìm thấy trên xe trong quá trình kiểm tra trước khi giao hàng hoặc sau khi sử dụng phải được lắp đặt mới.

Không cố gắng thổi phồng bất kỳ lò xo không khí nào đã bị xẹp xuống trong khi chưa bơm hơi từ vị trí treo hồi phục đến điểm dừng nhảy.

Khi lắp đặt lò xo không khí mới, phải cẩn thận không tác dụng tải lên hệ thống treo cho đến khi lò xo được bơm căng bằng quy trình nạp lò xo không khí.

Sau khi bơm lò xo không khí vào vị trí treo, nó phải được kiểm tra xem nó có đúng hình dạng không.

Ảnh nhóm khách hàng

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 cho Lò xo khí treo túi khí INTERNATIONAL (11)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 cho Lò xo khí treo túi khí INTERNATIONAL (12)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 dành cho Lò xo khí treo túi khí INTERNATIONAL (13)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 dành cho lò xo khí treo túi khí INTERNATIONAL (10)

Giấy chứng nhận

Giấy chứng nhận

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi